Egyre népszerűbbek az elektromos teherautók a belvárosokban
Egyre gyarapszik az elektromos teherautót használók tábora Európában, egyelőre főleg a kontinens nyugati részén. A Renault legújabb ügyfelei – már ami az elektromos járműveket illeti – a Rives-Dicostanzo, mely egy toulouse-i szállítmányozási cég. Mindjárt két Maxity Electricet is vásároltak a gyártótól, mellyel a város belső részén található partnereiket szolgálják majd ki. A fuvarcég azért döntött az elektromos kisteherautók mellett, mert a belvárosi részben egyre szigorodnak a környezetvédelmi előírások.
Robbanómotoros járművel szinte már lehetetlen bejutni egyes helyekre. A villanyos kocsik viszont mehetnek mindenféle korlátozás nélkül és bár a Maxity hatótávolsága jócskán elmarad a dízelmotoros testvéreihez képest, az adott célra mégis megfelel. A Rives-Dicostanzo több gyártó termékeit is tesztelte, nem feltétlenül a hazai gyártó befolyásolta őket a választásban, bár igaz, hogy jelenlegi, 200 darabos flottájuk 40%-a is Renaultokból áll. Az aszimmetrikus elektromotorral hajtott Maxity 100 kilométer megtételére képes, töltése pedig 7 órán keresztül tart. A motor 47 kW-os teljesítménye teljes mértékben elegendő ahhoz, hogy a kisteherautót rakománnyal együtt könnyedén mozgassa városi körülmények között. A Maxity Electricet 2011 óta gyártják, az első példányok már egytől-egyig túl vannak a 150 ezredik megtett kilométeren, meghibásodás nélkül.
Forrás: kamionhirek.hu, Fotó: Renault
