Ma is hajtanak még pickupokat varacskos munkagépként, de többségüket dupla kabinos karosszériával, gazdagon felszerelve veszik vagány szabadidő-autónak, s az aszfaltot is ritkán hagyják el velük, összkerékhajtásukat elvétve használva
A Ford Ranger Pick-up egyébként messze a legélvezetesebben vezethető, meglepően közvetlenül kormányozható pickup, de a Mitsubishi L200 pick-up, Nissan Navara pick-up, Toyota Hilux pick-up fémjelezte üldözőboly sincs vészes lemaradásban.
Fogyasztásról, felszereltségről, árról: a modernebb, klímás, nem ritkán oldallégzsákos, néha tempomatos, navigációs, bőrkárpitos pickupok városban, terepen és autópályán bőven 10 liter fölött fogyasztanak, országúton, terheletlenül már kedvezőbb, 8 l/100 km is lehet az étvágyuk.
Forrás: a teljes cikk: autonavigator.hu