Könnyen előfordulhat, hogy egy újabb európai márka tűnik majd fel Amerikában. A GM egy ideje 7%-os részesedéssel rendelkezik a PSA konszernben, a Peugeot / Citroën gyártásával foglalkozó konszernnel fejlesztési megállapodást is aláírtak, illetve egymás alkatrészeit is felhasználhatják majd a jövőben. Előfordulhat, hogy nem áll meg ennyiben az együttműködés. Európában mostanság nem úgy pörögnek az eladások, mint ahogy azt a Peugeot szeretné.
Amerikában pedig egyre nagyobb az érdeklődés az európai modellek iránt, ezért a franciák szállíthatnának kocsikat a GM-nek. A GM amúgy is kapkodja a lábait, hogy utolérje a konkurenseit, az USA legnagyobb autógyártója úgy tűnik mintha bealudt volna egy kicsit. Míg a többi piacon szereplő márka frissített az elmúlt évben, többnyire európai modellekkel, addig a gyártónak két fontos típusa is kiöregedett – ezek a Chevrolet Express és GMC Savana „testvérpáros” – nagy hirtelen pedig a Nissantól vásárolták meg az amerikaik az NV200 licencét, melyet nemsokára City Expressként árulnak majd. Természetesen ettől függetlenül jól jönnének az új kocsik is, melyek különösebb befektetés nélkül, azonnali jelleggel fel tudnák venni a versenyt a Mercedes Sprinterrel, a Ford Transittal és Transit Connecttel, vagy a Chrysler révén RAM logóval nemsokára a kereskedésekbe kerülő Fiat Ducatokkal.
Forrás: kamionhirek.hu Fotó: Peugeot
